50 年後、ハープールのフェリーは今も命を救っている

サル・カルアナ '73 は、目の前に立っているハープールズ・フェリーの現メンバーと卒業生のメンバーを褒めずにはいられませんでした。

カルアナさんはニューヨーク市の祝賀会で、「私は生まれてからずっとニューヨークにいて、たくさんのことをして、たくさんの場所に行ってきたが、これ以上ヒーローがいる部屋にいたのは初めてだ」と語った。 1月に。「それが私にとってあなた方です。あなた方はビンガムトン大学の英雄です。」

カルアナさんの賞賛は、2023 年に大きな重みを持ちます。彼がアダムバーンスタイン 73 年とジョンマークウェストン 73 年とともに設立に貢献した学生主導のボランティア救急車サービスは、今年創立 50 周年を迎えます。そして、この半世紀の節目には、国内最古の大学救急医療サービスが、ビンガムトンの多くの学生が医療のキャリアへの第一歩を踏み出すのに役立っただけでなく、キャンパス内外で命を救ってきたことについて、多くの反省がもたらされています。

霊柩車の運転

1970 年 5 月、グレイトフルデッドはウェストジムで今や伝説的なショーを行いました。しかし、夜の終わりに8人のコンサート来場者が意識を失い、医師の治療が必要になったことで事態は急変した。

「地元の病院に電話して救急車を要請する以外に、彼らが必要とする医療を受けるための計画も仕組みもありませんでした。真夜中には救急車が非常に不足していました」とカルアナさんは振り返る。

当時、薬物関連の問題は一般的であったため、バーンスタインは学生向けのカウンセリングサービスであるハイホープス (現在は非緊急ヘルプライン SEEK として知られています) を設立しました。しかし、カルアナさんは、バーンスタインさんは、救急サービスを必要とする人々がクリニックに来院してきたことに「ますます憤りを感じ始めていた」と回想する。 2 人とウェストンは他の人たちと解決策をブレインストーミングし、最終的には自分たちの手で問題を解決する必要があると判断しました。

後にハープールズフェリーとなるものの募金活動は、他の学生とタウアルファウプシロン友愛団体の支援を受けて 1972 年に始まりました。翌年、ウェストンは最終的にニューヨーク州ジョンソンシティの葬儀場からキャデラックの霊柩車を125ドルで購入した。霊柩車が機能しなくなるまでそれほど時間はかからなかったので、今度はもう少し詳しく調べたところ、ニューヨークの消防署は 10 年ごとに救急車を交換しなければならないことを知りました。彼は別の霊柩車風の車両を1,200ドルで購入した。メンバーらはキャンパス内を車で移動し、サイレンやライトを点灯し続けて注意を集めた。

ハープールのフェリーが運行を開始すると、ウェストン、カルアナ、バーンスタインは卒業を迎えようとしていた。新世代の学生たちは、ビンガムトンで受講したいくつかのクラス、赤十字コース、応急処置訓練、心肺蘇生訓練で得た教育を受けて、責任を担う準備ができていました。

「成功するとはまったく期待していませんでした」とウェストン氏は言う。「試してみる価値はありました。」

人生を変える経験

1990 年代までに、ハープールのフェリーはキャンパスのリソースとして、また医療分野に興味のある学生が実際の経験を積むことができる場所として本格的に利用されました。

ジム・ロドリゲス博士 '99 もその一人で、彼の最初の電話は非常に身近なものでした。彼が 2 年生のときにハープールズフェリーに入社したとき、彼の弟のジェイソンはビンガムトン大学の 1 年生でした。ロドリゲスが勤務中に、チェナンゴホールのジェイソンの部屋に電話がかかってきました。

兄の打撲傷と黒い目を見たロドリゲスの口から出た最初の言葉は、「ママがあなたを殺すつもりだ」だった。その夜、ジェイソンは乱闘になったが、その後は問題がなかった。弟の世話をしなければならなかったロドリゲスの経験は、予期せぬ事態に備えただけでなく、救急医としてのキャリアの中で、ベッドサイドでの人格的なマナーを身につけるのにも役立ちました。

「私は人々を自分の兄弟のように世話する方法を学びました。なぜなら、彼らはそうかもしれないからです」と、現在ニューヨーク市で働くロドリゲスは言います。

2000 年代までに、ハープールズフェリーは 1970 年代の霊柩車をはるかに上回っていました。そして、それはもはやビンガムトン大学の学生のためだけのサービスではなく、より広範なコミュニティを支援しました。

2006 年 6 月、大西洋中部の洪水がビンガムトンに影響を及ぼし、大学は地域住民のためにイベントセンター内に医療が必要な特別避難所を開設しました。 2005 年のベン・クラカウアーや 2007 年の MPA などの Harpur's Ferry のメンバーは、仲間だけでなく多くの人々にポジティブな影響を与えることがどのようなものかを直接体験しました。

「一歩下がって考えてみると、本当に悲劇的な出来事が起きた際に、人々の健康と安全を保ち、食事を与え、世話をするこの非常に大規模な事業を、18歳から22歳の若者たちが運営していたということです」と彼は言う。

ハープールのフェリー長も務めたクラカウアー氏は、学部時代に培った人間関係のおかげで、ビンガムトン時代からFEMA管理局の上級顧問としての現在の役割まで「一直線に描くことができた」と語る。彼は今日に至るまで、FEMA の Harpur's Ferry で学んだ臨床スキルを応用しています。クラカウアー氏は昨年9月、ハリケーン・イアンが襲来した際にフロリダ州を訪れ、「リー郡の病院幹部と非常に直接会話して、彼らの課題が何であるかを理解し、必要な支援が確実に得られるかどうかを確認することができた」と回想している。

ハープールのフェリーは、クラカウアーが妻のレベッカ・クラカウアー '07 と出会った場所でもあります。レベッカさんは、高校時代に交通事故に遭い、手当てしてくれた救急救命士たちから良い経験をしたことがきっかけで、参加するようになりました。彼女は、自分自身の救急救命士の経験が「本当に力を与えてくれた」と感じました。特に、授業中に発作を起こした教授が適切な治療を受けられるよう手助けできたからです。

他の人たちと働き、協力する機会を得たことが、彼女が行動上の健康問題に特に焦点を当てて公衆衛生を追求するきっかけとなった。

「さまざまな電話に出て、さまざまな健康状態にある人々に会うことが、実際に私の現在のキャリアに直接影響を与えました」と彼女は言います。「それは私に、これまで見たことのない人生観を与えてくれました。」

この特定の仕事においては、視点を持つことがすべてです。ケリー・マーティン '13 にとって、それはチームワークについて学び、チームの各人に共感を持つことを意味しました。彼女がハープールズフェリーのメンバーだった 2011 年 9 月、再び洪水がビンガムトン地域を襲い、大学は避難所としてウエストジムとイベントセンターを開設しました。この経験は、それらの教訓を定着させるのに役立ちました。

現在、マーティンさんは医師助手として、高校生や大学生たちに付き添ってもらうこともあります。彼女は彼らにそうするよう勧めています。なぜなら、「ビジネスの中で優先順位を付ける時間を見つけられ、大学生活で自分が引っ張られている複数の方向性を見つけることができれば、それはおそらくあなたがこの分野に向いていることを示しているからです。非常にユニークな分野です。」

永続的な影響

現在のサービスの最高責任者兼執行役員であり、MBA 大学院生であるブランドン・カーボン氏は、学部生としてハープールズ・フェリーに初めて入社したとき、どうすれば自分が前任者たちの後を継ぐことができるだろうかと自問しました。しかし、努力を重ね、特別な医療訓練を受けるために戻ってきた卒業生と会い、50周年を祝った後、カーボン氏は時間と経験がいかにすべてを変えることができるかを理解しました。

「50年という歳月を経て、私たちがこれほど小さなものからこれほど大きなものに成長したと考えるのは、ちょっとクレイジーです」と彼は言う。「でも結局のところ、全員が自分の役割を果たすので、全員なしでは成立しません。」

クラカウアーさんのような卒業生にとって、ハープールズ・フェリーでの経験と全体的な影響を振り返ると、「本当に魔法のような時間」のように感じられます。

「ビンガムトン大学では、あなたの仲間の学生があなたの世話をするために現れます」と彼は言います。「そこではすぐに安心感が得られます。すぐに理解が得られます。救急隊員と患者の間にはすぐに信頼関係が生まれると思います。なぜなら、皆さんは実際に 1 つのコミュニティの一員だからです。」

そして、カルアナのような創業者にとって、そのような伝統をスタートさせることは謙虚なことでした。

「過去 50 年間に、ハープールズフェリーのおかげでどれだけの命が救われたかを数値化することはできません」と彼は言います。「あるいは、キャンパス内とキャンパス外で、どれだけの人が必要な緊急治療を受けたり、病院に行くのに必要な交通機関を利用したりして命を救ったことでしょう。しかし、あなたも他の多くの人々とともにその一員であることを知り、その統計、つまり成功した統計、成功した結果は、信じられないほどやりがいのあるものです。」