訴訟では、ミズーリ州の救急サービスは運転経験が限られた救急救命士を信頼することを怠ったと主張している

4月の衝突事故で死亡した患者の子供たちは、救急救命士が救急車の制御を維持できなかったと主張

アンドレア・クリック、アンナ・スポアレ著カンザスシティ・スター

ミズーリ州カンザスシティ－先月カンザスシティで救急車が衝突し死亡した男性の子供たちは水曜日、緊急車両の運転者であるミズーリ州ジョンソン郡に対して不法死亡訴訟を起こした。

カンザス市警察によると、レイモンド・ミラーさん（61歳）は4月30日、バニスター・ロード近くの国道71号線を北上中、運転手がコントロールを失い、救急車の後部座席で死亡した。この救急車は、カンザスシティの東約105マイルに拠点を置くミズーリ州ジョンソン郡救急地区によって運営されていた。

訴状によると、救急車はカンザスシティーのリサーチ・メディカル・センターに向かう途中、車道を左に逸れ、２度横転し、草の茂った中央分離帯で停止した。

搬送中の患者ミラーさんは現場で死亡が確認された。車の後部でミラーさんの世話をしていた救急救命士のキャプテンと、救急車を運転していた救急救命士が負傷した。

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ミラーさんの子供たちは、ギルさんが救急車の制御を維持し、注意深く見張りを怠ったことが救急車の横転につながったとして、ジョンソン郡、救急車担当地区、および救急車の運転手のエマ・ギルさんを訴えている、と家族の弁護士は声明で述べた。

彼らはまた、救急車地区が、車両を操作するための経験、訓練、知識が限られていたとされる人物を信頼するという怠慢だったと主張している。原告らは、救急車地区はギルに対し救急車を安全に運転するための適切な訓練、指導、監督を怠ったと主張している。

弁護士らは「遺族は、この訴訟によって事故の詳細について答えが得られることを期待している」と述べ、「将来、この種の事故が他の家族に起こらないようにするための変更が加えられるようになる」と述べた。

ミズーリ州ジョンソン郡救急サービスのシェーン・ロックカード署長は木曜日に連絡があり、訴訟の具体的な申し立てについてはまだ見ていないためコメントできないと述べた。

「事故の性質と詳細は現在調査中である」と同氏は書面による声明で述べた。「このプレスリリースの時点で、当代理店は訴訟の送達も通知も受け取っていません。」

ロッカードさんは以前、ギルさんは21歳で、雇用される前にジョンソン郡救急サービスの救急救命士訓練を修了していたとスター紙に語った。

救急救命士と救急救命士学校は運転訓練を提供していないため、このサービスには新入社員が完了する必要がある現場訓練オリエンテーションプログラムがあり、これには授業時間と現場訓練官と一緒にハンドルを握る時間が含まれているとロックード氏は述べた。

救急救命士は現場訓練官と一緒に運転することはなくなり、地区から救急車運行の最終承認を得るまでに24時間勤務を10回こなしたということになる。

その後、救急救命士には通常、協力する経験豊富な救急救命士が割り当てられるとロックード氏は述べた。救急救命士の当番の救急救命士長は、救急地区で 8 年間働いていました。

同氏はまた、救急救命士の多くは20代から30代が多く、中には18歳や19歳という若い人もいると付け加えた。

「私たちの代理店は、現場でのトレーニングとオリエンテーションのプロセスにおいて業界標準をはるかに上回っています」とロックード氏は述べた。

「私たちのやり方は私たちだけではありませんが、私たちは間違いなく平均的なEMS代理店よりも多くの新人研修と現場訓練官の下での直接訓練を提供していると思います。」

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