EMS当局者、議員らに資金と人員配置の支援を要請

ミネソタ州セントポール — ミネソタ州の救急医療サービス提供者らが木曜日に州議会議事堂に集まり、救急救命士や救急隊員に対する圧力の高まりが人々を現場から追い出している一方で、サービスへの需要は増え続けていると警告を鳴らした。

業界関係者や支持者らは議員らとの会合後に記者会見を開き、州全体の救急車サービスへの支援を増やす行動を促した。

ミネソタ州救急車協会（MAA）によると、救急車サービスに対する連邦政府の支援は1980年代から減少し始めているが、その一方で運営コストは着実に増加しており、たった1台の救急車を24時間年中無休で稼働させるのに年間100万ドル近いコストがかかっているとのことだ。

上昇しているのはコストだけではありません。電話負荷の増加により、医療上の緊急事態に対応する救急救命士や救急隊員への負担がさらに大きくなっています。 MAAによると、ミネソタ州では毎年800台の救急車が71万5,000件近いサービスコールに対応しているが、賃金が仕事量に追いついていないという。 支持者らは、救急救命士が大挙して現場から去ろうとしていると主張している。

ミネソタ州緊急医療規制サービス委員会のデータは次のように示唆しています。

「人口の高齢化が進む中、これはおそらく今後10年から20年の間に起こる最も重要なことの一つだ」と地下鉄ツインシティ東部のいくつかの機関のEMSアドバイザーであるアーロン・バーネット博士は語った。 「州として、人々がタイムリーに救急車を呼ぶことができないという理由で、国民の抗議が起こるまで待つべきではありません。ミネソタ州の住民は毎日、救急医療のために救急医療サービスに依存しています。私たちは、救急医療を確実に提供してくれる患者たちに義務を負っています」このシステムは州レベルで適切にサポートされ、資金提供されています。」

州議会議員と共有されている潜在的な解決策には次のようなものがあります。

「私たちはまだ対応しなければなりません。ケアや搬送が必要​​な患者がまだいます。メディケアについて話しているときに請求額が実際に支払われる金額と一致していないため、単純に請求額を増やすことはできません」そしてメディケイドの償還も」とスティーブン郡救急局長ジョシュ・フィッシャー氏は語った。 「これらの課題に対する持続可能な解決策を追求するために、あらゆるレベルで選出された役人が必要です。」

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